На одном рабочем месте. Сергей Савельев - 14 лет на путевой машинной станции Гомель
03.08.2025 847
Первым и единственным местом работы для Сергея Савельева около четырнадцати лет является путевая машинная станция Гомель республиканского унитарного предприятия «Ремпуть Белорусской железной дороги».
Выбор профессии для Сергея, казалось, был предопределен заранее. Ведь вырос он в Ипути — поселке железнодорожников — и все детство провел рядом со стальными магистралями.
— После школы поступил в профессионально-техническое училище железнодорожного транспорта и получил специальность «помощник машиниста тепловоза, дизель-поезда. Слесарь по ремонту подвижного состава». Пришел работать на путевую машинную станцию в родном поселке и сюда же вернулся после окончания службы в армии. Вся жизнь связана с моими родными местами, — рассказывает Сергей Савельев.
Почти четырнадцать лет он работает машинистом железнодорожно-строительных машин на участке по эксплуатации и ремонту машин, механизмов и оборудования.
Железная дорога — зона высокой ответственности: стальные магистрали должны быть надежными и максимально безопасными. Ремонт и оздоровление пути — это всегда масштабные работы, ведь только одно звено рельсошпальной решетки имеет длину 25 метров и очень солидный вес. Полный технологический процесс по очистке балласта, выправке, рихтовке и стабилизации пути производится железнодорожно-строительными машинами.
— Наша работа имеет разъездной характер. Часто отправляемся в командировки, длительность которых иногда бывает и по несколько недель. Работаем при любой погоде, в жару и в холод. Все это непросто, а потому особое внимание имеет микроклимат в бригаде, поддержка со стороны товарищей. Могу сказать, что и мне в начале профессионального пути помогали коллеги, и я готов поделиться навыками с новичками, — отмечает Сергей Александрович.
Путевая машинная станция Гомель республиканского унитарного предприятия «Ремпуть Белорусской железной дороги» завоевала авторитет качественной работой, здесь умело применяют новаторские подходы, позволяющие эффективно выполнять задачи на сложных участках.
В коллективе — много опытных профессионалов, но в последние годы он также активно пополняется молодежью. Только в этом году после окончания Белорусского государственного университета транспорта, Гомельского филиала-колледжа УО «Бел ГУТ», УО «Гомельский государственный колледж транспорта и транспортных коммуникаций» сюда пришли 11 молодых рабочих и специалистов. Надеемся, что многие из них также закрепятся на первом рабочем месте и останутся верны выбранному делу.
Ирина ТРИПУЗОВА. Фото Екатерины Щербиной.
Выбор профессии для Сергея, казалось, был предопределен заранее. Ведь вырос он в Ипути — поселке железнодорожников — и все детство провел рядом со стальными магистралями.
— После школы поступил в профессионально-техническое училище железнодорожного транспорта и получил специальность «помощник машиниста тепловоза, дизель-поезда. Слесарь по ремонту подвижного состава». Пришел работать на путевую машинную станцию в родном поселке и сюда же вернулся после окончания службы в армии. Вся жизнь связана с моими родными местами, — рассказывает Сергей Савельев.
Почти четырнадцать лет он работает машинистом железнодорожно-строительных машин на участке по эксплуатации и ремонту машин, механизмов и оборудования.
Железная дорога — зона высокой ответственности: стальные магистрали должны быть надежными и максимально безопасными. Ремонт и оздоровление пути — это всегда масштабные работы, ведь только одно звено рельсошпальной решетки имеет длину 25 метров и очень солидный вес. Полный технологический процесс по очистке балласта, выправке, рихтовке и стабилизации пути производится железнодорожно-строительными машинами.
— Наша работа имеет разъездной характер. Часто отправляемся в командировки, длительность которых иногда бывает и по несколько недель. Работаем при любой погоде, в жару и в холод. Все это непросто, а потому особое внимание имеет микроклимат в бригаде, поддержка со стороны товарищей. Могу сказать, что и мне в начале профессионального пути помогали коллеги, и я готов поделиться навыками с новичками, — отмечает Сергей Александрович.
Путевая машинная станция Гомель республиканского унитарного предприятия «Ремпуть Белорусской железной дороги» завоевала авторитет качественной работой, здесь умело применяют новаторские подходы, позволяющие эффективно выполнять задачи на сложных участках.
В коллективе — много опытных профессионалов, но в последние годы он также активно пополняется молодежью. Только в этом году после окончания Белорусского государственного университета транспорта, Гомельского филиала-колледжа УО «Бел ГУТ», УО «Гомельский государственный колледж транспорта и транспортных коммуникаций» сюда пришли 11 молодых рабочих и специалистов. Надеемся, что многие из них также закрепятся на первом рабочем месте и останутся верны выбранному делу.
Ирина ТРИПУЗОВА. Фото Екатерины Щербиной.
Читайте также:
Популярное
