Как подобрать автомобильный прицеп по грузоподъемности и размерам

Если нужно купить прицеп автомобильный, сначала стоит определить характер груза и допустимую массу прицепа для конкретного автомобиля.

Для дачи, ремонта и перевозки обычных хозяйственных грузов чаще всего достаточно легкого бортового прицепа. Если предстоит возить мототехнику, строительные материалы или тяжелое оборудование, требования к платформе и грузоподъемности возрастают.

При выборе важно различать собственную массу прицепа, его грузоподъемность и технически допустимую общую массу. Последняя означает максимальную массу транспортного средства вместе с грузом, установленную изготовителем. Для автопоезда учитывается сумма технически допустимых общих масс автомобиля и прицепа.

В Беларуси обычной категории B достаточно, если технически допустимая общая масса прицепа не превышает 750 кг. Прицеп может быть и тяжелее 750 кг, но тогда для категории B одновременно должны выполняться два условия: его технически допустимая общая масса не превышает массу автомобиля без нагрузки, а суммарная масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг.

Категория BE требуется, если прицеп тяжелее 750 кг и при этом превышает массу автомобиля без нагрузки либо если технически допустимая общая масса состава превышает 3500 кг. Поэтому перед покупкой тяжелой модели полезно сначала проверить документы на автомобиль и водительское удостоверение, а затем возможности фаркопа.

При подборе стоит сопоставить:

• технически допустимую массу прицепа;
• его собственную массу и полезную нагрузку;
• допустимые параметры буксировки автомобиля;
• массу автомобиля без нагрузки;
• суммарную массу состава;
• необходимую категорию водительского удостоверения;
• длину и ширину будущего груза.

Размер кузова выбирают уже после этого. Для стройматериалов полезна длинная платформа, для мотоблока или квадроцикла важны внутренние размеры, точки крепления и возможность использовать аппарели. Слишком большой прицеп тоже не всегда удобен: его сложнее хранить и маневрировать с ним во дворе.

Количество осей зависит от нагрузки и характера эксплуатации. Одноосную модель проще перемещать вручную, поэтому она удобна для бытовых задач. Двухосные конструкции интереснее при регулярной перевозке более массивных грузов, но обычно тяжелее и требуют больше места.

При выборе через сеть автохаусов BUTIKAVTO разумно начинать с совместимости автомобиля и прицепа по массе, а затем сравнивать грузоподъемность, размеры платформы и конструкцию.

Ошибка при выборе возникает, когда размер прицепа ставят выше его совместимости с автомобилем. Масса должна соответствовать возможностям машины и категории прав, а размеры - реальным грузам. Такой прицеп будет вместительным, законным и удобным в эксплуатации.

*Материал размещен на правах рекламы