Почтовая служба активно развивает такую форму обслуживания как мотодоставка. Для отдаленных сельских населенных пунктов она особенно актуальна: корреспонденция доставляется оперативно, а ассортимент сопутствующих товаров — шире, чем у обычного почтальона.
Корреспонденты «Маяка» побывали в подразделении мотодоставки Гомельского регионального узла почтовой связи и узнали об особенностях их работы.
Рабочий день здесь стартует гораздо раньше, чем в обычных отделениях почтовой связи — с 6.30 утра. С этого момента начинается сортировка корреспонденции, расфальцовка газет, «закалендаривание» писем (так на своем профессиональном языке почтовые работники называют штемпелевание).
Машины мотодоставки должны отправиться по маршрутам с самого утра, строго по графику.
— У нас всего восемь маршрутов: шесть по Гомельскому району и еще два — по Добрушскому и Ветковскому. Частично обслуживаем отдаленные пункты Лоевского района: сюда заезжает мотодоставка, работающая на направлении «Рудня Маримонова», — рассказывает специалист по почтовой деятельности Екатерина Грицева. — Есть маршруты очень протяженные — например, пролегающий по территории Шарпиловского сельсовета охватывает почти 200 километров пути. Другие — находятся ближе к областному центру, но в обслуживаемых ими деревнях и поселках проживает больше населения. Соответственно, нагрузка на почтовых работников выше…
Для жителей небольших отдаленных пунктов почтовая мотодоставка — настоящая находка. Это не только свежая пресса каждый день, но и оплата коммунальных и других услуг, которую можно произвести, не выезжая из родной деревни, подвоз посылок прямо к дому и большой выбор товаров повседневного спроса.
— Все жители хорошо знают наши телефоны и, практически, каждый день звонят, чтобы сделать заказы. Мы реализуем не только продукты, но и хозяйственные товары, домашний текстиль, даже строительные материалы. Особым спросом у сельчан пользуются комбикорма, ведь почти все они имеют большое хозяйство, — поясняет Екатерина Грицева.
Кстати, всего мотодоставка Гомельского регионального узла почтовой связи обслуживает более 3 800 человек. В «экипаже» каждой почтовой машины: водитель и оператор связи по инкассации. Среди них есть работники с большим опытом, как Майя Нелькина, которую по праву можно считать ветераном мотодоставки, есть молодые сотрудники, которые тоже стараются — качественно и ответственно выполняют поставленные задачи.
— В службе мотодоставки я занята уже два года, а всего в почтовой связи тружусь 17 лет. Хочу отметить, что нынешняя работа мне очень по душе: это ощущение нужности, постоянный контакт с людьми, — говорит Екатерина Грицева. — Ведь в маленьких деревнях и поселках много пожилых жителей. Кроме почтовых работников, к ним редко кто заезжает. Некоторые даже специально выписывают газеты, чтобы машина с почтой приезжала чаще…
Мотодоставка с удовольствием привозит подписчикам и наш «Маяк». Районную газету ждут и любят даже в самых отдаленных уголках, тем более, что доставляют ее такие приветливые и
доброжелательные люди!..
Ирина ТРИПУЗОВА.
Фото Марины ВАСИЛЬЕВОЙ.
438
